作為一款用于車載攝像頭的CMOS圖像傳感器,ISX038可分別通過獨立的系統(tǒng)對RAW圖像和YUV圖像進行處理和輸出,水平領(lǐng)先。
索尼半導(dǎo)體解決方案公司(下稱SSS)將推出用于車載攝像頭的新款CMOS圖像傳感器“ISX038”。該款產(chǎn)品可通過兩個獨立系統(tǒng)分別輸出RAW圖像和YUV圖像,水平領(lǐng)先。 本產(chǎn)品搭載自主研發(fā)的圖像信號處理器(ISP),能夠分別以獨立的系統(tǒng)處理并輸出高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛系統(tǒng)(AD)對車外環(huán)境進行檢測和識別時所需的RAW圖像,以及提供給行車記錄儀和AR攝像頭等車載設(shè)備使用的YUV圖像。 通過擴展單個攝像頭的用途,可以簡化車載攝像系統(tǒng),節(jié)省空間,降低成本,減少功耗。
隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的不斷升級,以及駕駛員對駕駛體驗的追求,車載攝像頭所承擔(dān)的角色也愈加多樣化。然而,車載攝像頭的安裝空間有限,無限制地增加攝像頭的數(shù)量比較困難,因此需要擴展單個攝像頭的功能。
作為一款用于車載攝像頭的CMOS圖像傳感器,ISX038可分別通過獨立的系統(tǒng)對RAW圖像和YUV圖像進行處理和輸出,水平領(lǐng)先。ISX038采用由像素芯片和邏輯芯片(附帶信號處理電路)組成的堆疊式結(jié)構(gòu),且邏輯芯片上搭載有自主開發(fā)的圖像信號處理器(ISP)。這樣一來,一個攝像頭即可同時實現(xiàn)兩種功能,不僅可以精準(zhǔn)地檢測和識別車外環(huán)境,還可以作為車載信息娛樂設(shè)備輔助駕駛員的目視觀察。與使用多個攝像頭或在攝像頭的基礎(chǔ)上使用ISP來輸出RAW和YUV圖像的現(xiàn)有解決方案相比,本產(chǎn)品不僅可以簡化系統(tǒng),還有助于節(jié)省空間、降低成本和功耗。
此外,還可兼容Mobileye公司推出的面向高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/ 自動駕駛(AD)的片上系統(tǒng)(SoC)“EyeQTM6” 。
主要特點:
? 水平領(lǐng)先,可通過兩個獨立系統(tǒng)處理和輸出RAW和YUV圖像
ISX038針對RAW圖像和YUV圖像分別設(shè)有專用的圖像信號處理器(ISP),可根據(jù)具體用途對畫質(zhì)進行優(yōu)化,并通過兩個獨立接口分別輸出兩種不同格式的圖像。與使用多個攝像頭或在攝像頭的基礎(chǔ)上使用ISP相比,通過擴展單個攝像頭的功能,可以構(gòu)建一個省空間、低成本、低功耗的系統(tǒng)。
? 在同時啟用HDR功能和LED閃爍抑制功能時,也能實現(xiàn)寬動態(tài)范圍
在駕駛狀態(tài)下,在隧道出入口等明暗差異較大的環(huán)境中,同樣需要準(zhǔn)確檢測和識別目標(biāo)物。由于LED已越來越多地應(yīng)用于交通設(shè)施(例如交通信號燈),這就要求車載攝像頭能夠在HDR拍攝過程中抑制LED的閃爍。本產(chǎn)品采用自主研發(fā)的像素結(jié)構(gòu)和曝光方式,提升了飽和照度范圍,在同時使用HDR拍攝和LED閃爍抑制功能時,也能夠?qū)崿F(xiàn)106dB的寬動態(tài)范圍(在動態(tài)范圍優(yōu)先設(shè)置時,可達到130dB)。這一設(shè)計還有助于減少拍攝移動物體時產(chǎn)生的運動偽影。
? 與索尼現(xiàn)有產(chǎn)品的兼容性
從ADAS/AD的相關(guān)用途來看,ISX038與此前多家汽車制造商所采用的索尼現(xiàn)有產(chǎn)品相兼容,在通過車載攝像頭收集駕駛數(shù)據(jù)方面,可兼容現(xiàn)有產(chǎn)品采集的數(shù)據(jù)。這將有助于汽車制造商及其合作伙伴提升在ADAS和AD領(lǐng)域的開發(fā)效率。
? 滿足車載用途的質(zhì)量要求
ISX038將在量產(chǎn)前獲得“AEC-Q100”車載應(yīng)用可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)的“2級”認證。此外,還采用了符合“ISO 26262”道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程,以確保達到車用安全等級“ASIL-B(D)”的要求。提高車載攝像系統(tǒng)的可靠性。
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